תוכן עניינים:
וִידֵאוֹ: Komeet X9: קורקינט חשמלי חדש שמגיע ל-40 קמ"ש ובעל אוטונומיה של 100 ק"מ, במחיר של 400 יורו
2024 מְחַבֵּר: Nicholas Abramson | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-10 22:56
ניידות חשמלית בערים גדולות מוסיפה חבר חדש. הפעם מדובר ב-Komeet X9, א קורקינט חשמלי שמבטיח עד 100 קילומטרים של אוטונומיה לביצוע המסלולים העירוניים שלנו ומחיר תחרותי מאוד של 400 יורו.
אמנם להצעה הזו יש תנאים, שכן היא שמורה לפטרונים שתומכים בפרויקט של חברת X-Technology הבריטית דרך עמוד מימון ההמונים של Indiegogo. ייצורו מתרחש בסין וצפוי כי היחידות הראשונות נמסר בנובמבר.
קבל מהירויות של עד 40 קמ"ש
שוק הניידות החשמלית נע בצעדי ענק. לכן זה לא מפתיע שבכל יום אנחנו מספרים לכם על חברה חדשה שמנסה לתפוס דריסת רגל במגזר התחרותי הזה. היום נדבר על X-Technology, חברה בריטית המציעה לנו קורקינט חשמלי עם ביצועים טובים מאוד במחיר נמוך.
זה ה-Komeet X9 ולמרות שאין לו משהו שבולט במיוחד בהשוואה לאחרים, הוא הופך להיות כמו אחד מהקטנועים המאוזנים ביותר מבחינת ביצועים/מחיר, שכן תמורת 400 יורו הוא מציע לנו עד 100 קילומטרים של אוטונומיה.
כדי להשיג אותם, קטנוע זה משתמש בפלטפורמה רחבה מאוד כבסיס שעליו ממוקמת הסוללה שלו. לסוללה זו יש עד שלוש אפשרויות שונות לבחירה: ה-36 V ו-10.4 Ah שמציעים טווח של עד 45 ק"מ, ה-36 V ו-15.6 Ah עם טווח של 70 ק"מ והגרסה העליונה של 36 V ו-20.8 Ah שמגדילים את הטווח הזה לעד 100 ק"מ לכל טעינה.
הסוללה שלו ניתנת להסרה ו יש שני שחרורים מהירים שיסייעו לכם בעת הוצאתו מהבית, בנוסף, בהתאם לסוללה שנבחרה, אלה ייטענו במלואם תוך 5 או 7 שעות. עם זאת, יש עוד ערכת סוללות 48 V ממנה לא הצלחנו לקבל מפרט אך אנו מניחים שהנתונים הללו לא ישתנו הרבה.
מה שאנחנו כן יודעים הוא שהפרש המתח של הסוללות מגביל את הספק המנוע החשמלי חסר המברשות ל-500 W או 550 W, ומגיע לשיאים של עד 850 ו-1,100 W. המנוע יכול להשיג מהירות מרבית עד 40 קמ ש, מכסה שעל פי חוק בספרד אסור ושיאלץ אותנו לרשום אותה או להגביל אותה בצורה כלשהי כדי שלא תחרוג מהמהירות הזו. בלי קשר, המנוע שלו מסוגל להתמודד עם שיפועים של עד 30 מעלות.
כדי להפוך את השימוש בו לנוח יותר, יש לו שלושה מצבי נהיגה, "מדרחוב", "רגיל" ו"ספורט". בנוגע לחלק המחזורי שלו, לקטנוע הזה יש בלמי דיסק הן לגלגלים הקדמיים והן לגלגלים האחוריים שלו ומערכת שחזור אנרגיה ההופכת אנרגיה קינטית לאנרגיה חשמלית. צמיגי ה-10 אינץ' שלו עשויים מגומי ג'ל המסוגל לספוג מהמורות בכביש לנסיעה הרבה יותר רגועה.
בסעיף הטכנולוגי, השתמש שתי נורות LED חזקות ממוקם הן על הכידון והן על הגלגל האחורי המאפשרים לנו להאיר את הכביש עם רדת החשיכה. בנוסף, להשלמת הסט יש מסך LCD שבו הוא מציג את המידע הבסיסי הדרוש כמו אחוז העומס, מצב הנהיגה או המהירות בה אנו נוסעים.
ניתן להגדרה בשלושה צבעים שונים, כתום, לבן או אפור, המחיר שלו עבור האנשים שהימרו עליו בעמוד מימון ההמונים של Indiegogo זה יהיה 400 יורו. זה מגיע גם עם דירוג IP54, מה שהופך אותו מתאים לסביבות עם גשם קל ואבק.
מוּמלָץ:
הורווין CR6: אופנוע חשמלי סיני שווה ערך ל-125 סמ"ק שמגיע לספרד עם 150 ק"מ של אוטונומיה, תמורת 5,790 יורו
הורווין, החברה הסינית המתמחה בניידות חשמלית, הגיעה לספרד כדי ליצור לעצמה נישה בשוק הצפוף של אופנועים חשמליים. ו
Super Soco CUmini: קורקינט חשמלי קטן חדש עם 29 ק"מ של אוטונומיה, ב-1,695 יורו
סופר סוקו, המותג המתמחה באופנועים וקטנועים חשמליים בו מעורבת Xiaomi, השיק זה עתה את הדגם הזול ביותר שלו בספרד. אני יודע
NIU MQi GT: קורקינט חשמלי שמגיע עד 90 ק"מ של אוטונומיה ותקף לתוכנית Moves III, תמורת 4,599 יורו
NIU מציגה את ה-Extended Range MQi GT. מותג האופנועים החשמליים משיק את הגרסה החדשה, דגם שבפחות משישה חודשי חייו המסחריים
בדקנו את Silence S01: קורקינט חשמלי המשכנע עם יותר מ-100 ק"מ של אוטונומיה, תמורת 6,250 יורו
לניידות עירונית יש משקל כבד חדש בשוק הספרדי. השתיקה כאן כדי להישאר, מגובה בשמות גדולים ועם הצעה לכך
RGNT NO.1: אופנוע חשמלי שניתן לשאת ללא רישיון ובעל 150 ק"מ של אוטונומיה, תמורת 10,500 יורו
אתם אולי זוכרים שלפני זמן מה הגיח אופנוע בשם REGENT NO.1. ובכן, זה בעצם היה ההקדמה למה שבהחלט הוצע למכירה,