תוכן עניינים:
וִידֵאוֹ: ביפן שמים גלגלי אימון על מכשירי הארלי דייווידסון כדי לשפר את הבטיחות, והם עולים 4,000 יורו
2024 מְחַבֵּר: Nicholas Abramson | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-10 22:56
חברה יפנית יצרה פתרון כדי שתוכל להתמודד עם הארלי דיווידסון למרות שאתה בגובה נמוך או סובל מנכות ברגליים. זה נקרא Trijya Custom Motorcycles והרעיון ה"מהפכני" שלו כלל חבר שני גלגלי צד חשמליים לאופנוע המסוגל לשאת יותר מ-400 קילוגרם משקל.
"גלגלי אימון" אלו הם דרך בטוחה לשמור על יציבות האופנוע בעת עצירה או כאשר אנו מתמרנים לצאת מהחניה. שֶׁלָה מערכת אקסקלוסיבית מופעלת מהידית של האופנוע עם שני כפתורים שפועלים בצורה מהירה מאוד ושומרים על האסתטיקה של האופנוע בכל עת
הם מספקים אבטחה נוספת במהלך תמרונים
אם אנחנו אוהבים משהו ב-Motorpasion Moto, זה להביא לכם את כל התכונות החדשות בעולם של שני גלגלים. היום אנחנו מביאים לכם את אחת ההמצאות האלה שא-פריורי לא חושב עליהן אבל שבסופו של דבר יכולה להוציא אתכם ממצוקה די שמנה. אנחנו מדברים על החדש גלגלים חשמליים בצד הומצא על ידי Trijya Custom Motorcycles.
חברה זו שבסיסה ביפן ומתמחה באביזרים וחלקים ייחודיים לכל סוגי האופנועים בהתאמה אישית פיתחה את המכשיר הזה במיוחד עבור דגמים של החברה האמריקאית. הפעולה שלו פשוטה מאוד. הודות לחיבור של שני גלגלים צדדיים המונעים על ידי מנגנון חשמלי, אלה מתגלים כמו של מטוס במהירות רבה, מגיעים לקרקע וננעלים במצב זקוף.
הדימוי שלו לא מורגש לחלוטין כאשר הם נאספים והחומר שממנו הוא עשוי (אלומיניום מעובד) כמעט ולא מוסיף משקל למכלול. גם המערכת ניתן להשתמש בו גם אם לא נתחיל האופנוע כדי להיות מסוגל לתמרן כאשר מאחסנים את התושבת שלנו במוסך קטן או במקומות עם מעט מקום.
עד כמה שהרעיון נשמע קומי, החפץ הזה נמצא בשימוש ביפן עם מוצלח למדי. אולי בגלל שהגובה הממוצע של היפנים נופל בסטנדרטים של הארלי דיווידסון או אולי בגלל נוחות פשוטה, העובדה היא שיש את הפופולריות שלו.
מה שלא כל כך פופולרי זה המחיר שלו. ההתקנה המלאה של המערכת עם לוח מקשים, מנוע וחיווט עולה כ-500,000 ין, בערך 4,000 יורו בערך לשינוי. נתון מספיק גבוה כדי לקבל את שירותי טריג'יה אופנועים מותאמים.
מוּמלָץ:
Kawasaki H2 SX החדש יכול להרכיב מכ"מי קרבה בגרסת 2022 שלו כדי לשפר את הבטיחות
קוואסאקי עדיין שקועה בתהליך הטרנספורמציה שלה בו היא רוצה לגבש את עצמה כחברה עצמאית מ-Kawasaki Heavy Industries כפי שכבר עשית
ה-DGT רוצה להוריד את המהירות המותרת מ-50 קמ"ש ל-30 קמ"ש בעיר כדי לשפר את הבטיחות בדרכים
הניידות העירונית החדשה מפנה מקום לעוד ועוד סוגי תחבורה. לאופנועים ולמכוניות מצטרפים כעת ביקוש הולך וגובר עבור
בדקנו את ה-Sportster Iron and Forty Eight, שני הארלי דייווידסון מיוחדים כדי לחגוג 115 שנות היסטוריה
Harley-Davidson Sportster Iron and Forty Eight 2018, מבחן: הופעות נהיגה, כל הנתונים, גיליון טכני, תמונות, גלריה והערכה
Circuit de Catalunya שונה בשתי נקודות מפתח כדי לשפר את הבטיחות
Circuit de Catalunya מאבד שתי נקודות סמליות אך מסוכנות, כדי לשמור על בטיחותם של רוכבי ה-MotoGP
דשא מלאכותי יוסר באזורים מסוימים כדי לשפר את הבטיחות
נציבות הבטיחות מחליטה לחסל דשא מלאכותי באזורים מסוימים כדי למנוע סכנות במקרה של גשם. הוא גם בוחן את הרגולציה ב