תוכן עניינים:

ביפן שמים גלגלי אימון על מכשירי הארלי דייווידסון כדי לשפר את הבטיחות, והם עולים 4,000 יורו
ביפן שמים גלגלי אימון על מכשירי הארלי דייווידסון כדי לשפר את הבטיחות, והם עולים 4,000 יורו

וִידֵאוֹ: ביפן שמים גלגלי אימון על מכשירי הארלי דייווידסון כדי לשפר את הבטיחות, והם עולים 4,000 יורו

וִידֵאוֹ: ביפן שמים גלגלי אימון על מכשירי הארלי דייווידסון כדי לשפר את הבטיחות, והם עולים 4,000 יורו
וִידֵאוֹ: ככה זה כשיש לך חברה רוסיה 2024, מרץ
Anonim

חברה יפנית יצרה פתרון כדי שתוכל להתמודד עם הארלי דיווידסון למרות שאתה בגובה נמוך או סובל מנכות ברגליים. זה נקרא Trijya Custom Motorcycles והרעיון ה"מהפכני" שלו כלל חבר שני גלגלי צד חשמליים לאופנוע המסוגל לשאת יותר מ-400 קילוגרם משקל.

"גלגלי אימון" אלו הם דרך בטוחה לשמור על יציבות האופנוע בעת עצירה או כאשר אנו מתמרנים לצאת מהחניה. שֶׁלָה מערכת אקסקלוסיבית מופעלת מהידית של האופנוע עם שני כפתורים שפועלים בצורה מהירה מאוד ושומרים על האסתטיקה של האופנוע בכל עת

הם מספקים אבטחה נוספת במהלך תמרונים

גלגלים Hd 2
גלגלים Hd 2

אם אנחנו אוהבים משהו ב-Motorpasion Moto, זה להביא לכם את כל התכונות החדשות בעולם של שני גלגלים. היום אנחנו מביאים לכם את אחת ההמצאות האלה שא-פריורי לא חושב עליהן אבל שבסופו של דבר יכולה להוציא אתכם ממצוקה די שמנה. אנחנו מדברים על החדש גלגלים חשמליים בצד הומצא על ידי Trijya Custom Motorcycles.

חברה זו שבסיסה ביפן ומתמחה באביזרים וחלקים ייחודיים לכל סוגי האופנועים בהתאמה אישית פיתחה את המכשיר הזה במיוחד עבור דגמים של החברה האמריקאית. הפעולה שלו פשוטה מאוד. הודות לחיבור של שני גלגלים צדדיים המונעים על ידי מנגנון חשמלי, אלה מתגלים כמו של מטוס במהירות רבה, מגיעים לקרקע וננעלים במצב זקוף.

הדימוי שלו לא מורגש לחלוטין כאשר הם נאספים והחומר שממנו הוא עשוי (אלומיניום מעובד) כמעט ולא מוסיף משקל למכלול. גם המערכת ניתן להשתמש בו גם אם לא נתחיל האופנוע כדי להיות מסוגל לתמרן כאשר מאחסנים את התושבת שלנו במוסך קטן או במקומות עם מעט מקום.

עד כמה שהרעיון נשמע קומי, החפץ הזה נמצא בשימוש ביפן עם מוצלח למדי. אולי בגלל שהגובה הממוצע של היפנים נופל בסטנדרטים של הארלי דיווידסון או אולי בגלל נוחות פשוטה, העובדה היא שיש את הפופולריות שלו.

מה שלא כל כך פופולרי זה המחיר שלו. ההתקנה המלאה של המערכת עם לוח מקשים, מנוע וחיווט עולה כ-500,000 ין, בערך 4,000 יורו בערך לשינוי. נתון מספיק גבוה כדי לקבל את שירותי טריג'יה אופנועים מותאמים.

מוּמלָץ: