תוכן עניינים:

ה-Triumph Speed Twin מחוזקת ב-100 כ"ס, בלמים חזקים יותר וחלק מחזור משופר, מ-13,500 יורו
ה-Triumph Speed Twin מחוזקת ב-100 כ"ס, בלמים חזקים יותר וחלק מחזור משופר, מ-13,500 יורו

וִידֵאוֹ: ה-Triumph Speed Twin מחוזקת ב-100 כ"ס, בלמים חזקים יותר וחלק מחזור משופר, מ-13,500 יורו

וִידֵאוֹ: ה-Triumph Speed Twin מחוזקת ב-100 כ
וִידֵאוֹ: Highly modified 1955 Triumph Speed Twin "Moody Blue" - quick look & start-up 2024, מרץ
Anonim

הם לא משאירים דוגמנית ללא פגע בהינקלי. מנצלים את הגעתו של יורו 5, הטריומפים מעדכנים את כל המגוון שלהם, ואחד הדגמים האחרונים שנותרו לעבור כאן היה טריומף ספיד טווין.

העירום המעוצב בסגנון רטרו תופס יותר משינויים קוסמטיים ותיקוני מנוע, מכיוון שחלק המחזור מקבל גם סדרה של שינויים שהופכים אותו לעוד יותר שלם ובו בזמן יעיל.

Triumph Speed Twin: אותו סגנון, אבל אפילו טוב יותר

Triumph Speed Twin 2021 017
Triumph Speed Twin 2021 017

לאחר קומץ עשורים של היעדרות, בשנת 2018 טריומף ספיד טווין כדוגמנית בעלת אישיות חזקה: רודסטר שמשדרת כשרון בריטי ואינה מוותרת על נהיגה ערה. בדיוק בהיבט הזה טריומף העניקה ל-Speed Twin שלו יתרון.

כי לא, מבחינה אסתטית אין כמעט שינויים בדגם, מעבר לאלה הגלומים בשינויים הטכניים שבוצעו ובאימוץ שלוש ערכות צבעים שונות. כן יש שינויים ארגונומיים עם א כידון הגבהה רחב יותר ומקומו מחדש של רגליים כדי להעמיס משקל נוסף על הקצה הקדמי. המושב נשאר בגובה נגיש: 809 מ מ.

Triumph Speed Twin 2021 011
Triumph Speed Twin 2021 011

המנוע הוא אותו תאום מקביל המשמש בבונוויל אבל עם הגדרה ספציפית. זהו בלוק של 1,200 סמ ק עם ארבעה שסתומים לכל צילינדר שעליו הופעלה דיאטה כדי להבהיר את גל הארכובה לקבל 17% פחות אינרציה לתגובה ערה יותר.

יחס הדחיסה גדל מ-11.0: 1 ל-12.1: 1, והשיג להגדיל את נתון ההספק מ-97 ל-100 כ"ס בעוד שמומנט המנוע נותר על 112 ננומטר טובים. בנוסף, נתון ההספק מועבר ב-500 סיבובים מעל, כעת ב-7,250 סל"ד.

Triumph Speed Twin 2021 005
Triumph Speed Twin 2021 005

גם קו הפליטה חדש, בעל מראה ספורטיבי ומורם מעט מאחור. הם מעוצבים כמו מגפון, בעוד הזרז מוסתר בסעפות כדי לשמור על תמונה נקייה.

הסרן הקדמי חוזק, ונטש את המזלג הקונבנציונלי הקודם בקוטר 41 מ"מ לחדש מרזוצ'י הפוך בקוטר 43 מ"מ. הסרן האחורי שומר על תצורתו עם בולם זעזועים כפול המתכוונן בעומס מראש. שתי הרכבות שומרות על הנסיעה של 120 מ"מ.

Triumph Speed Twin 2021 004
Triumph Speed Twin 2021 004

שינוי מהותי נוסף הוא בנשירת המזלג. קבוצת הבלמים מגדילה את ההימור עם דיסק כפול של 320 מ"מ שננשך על ידי קליפרים רדיאליים של Brembo M50 ארבע בוכנות מונובלוק, מאובזר הרבה יותר מבעבר שהורכבו דיסקים 305 מ"מ עם קליפרים צירים גם מהמותג האיטלקי. מאחור דיסק 220 מ"מ עם קליפר בוכנה כפול.

שינויים אלה מרמזים גם על שינוי בגיאומטריות, עם בסיס גלגלים קצר יותר (1,413 לעומת 1,430 מ"מ), השקה הדוקה יותר של ההיגוי (22.3º, 0.5º פחות) והתקדמות של 91.5 מ"מ (2 מ"מ פחות). חישוקי הסגסוגת שינו גם את עיצובם לארכיטקטורה קלה יותר עם 12 זרועות, תוך שמירה על גודל צמיגי Metzeler Racetec RR: 120 / 70-17 ו-160 / 60-17. המשקל העצמי הוא 216 ק"ג.

Triumph Speed Twin 2021 007
Triumph Speed Twin 2021 007

מבחינה טכנולוגית, לספיד טווין כבר הייתה מצערת אלקטרונית, אבל ההנהלה האלקטרונית עודכנה במשך תגובה טובה יותר של מצבי נהיגה (ספורט, כביש וגשם) וכן בקרת משיכה (ניתן לכבות).

אלמנטים בולטים נוספים של הדגם הם תאורת LED מלאה עם DRL, מצמד מסייע ואנטי-קפיצה, שקע USB מתחת למושב, אימובילייזר משולב במפתח או בקרת לחץ אוויר בצמיגים (אופציונלי).

Triumph Speed Twin 2021 019
Triumph Speed Twin 2021 019

המחיר של ה-Triumph Speed Twin הוא 13,500 יורו עבור גרסת Jet Black ו 13,700 יורו ל-Matt Storm Grey ו-Red Hopper, עליית מחירים עדינה, שכן ה-Speed Twin הקודם עלה 13,100 ו-13,400 יורו בהתאם לקישוט הנבחר.

מחיר שמציב אותה הרבה מתחת ל-16,060 יורו של ב.מ.וו nineT וקרוב מאוד ל-Kawasaki Z900 RS, שמתחיל ב-13,199 יורו.

Triumph Speed Twin 2021 - גיליון טכני

שתף ה-Triumph Speed Twin מחוזק עם 100 כ ס, בלמים חזקים יותר וחלק מחזור משופר, מ-13,500 יורו

  • פייסבוק
  • טוויטר
  • פליפבורד
  • אימייל

נושאים

עֵירוֹם

  • נצחון
  • טריומף ספיד טווין
  • חדשות אופנוע 2021

מוּמלָץ: