תוכן עניינים:
וִידֵאוֹ: אופנועים חשמליים הופכים פופולריים בקובה בתגובה למשבר אספקת הדלק
2024 מְחַבֵּר: Nicholas Abramson | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-10 22:57
קובה זוהי מדינה מדהימה, אך נתונה למצב גיאופוליטי מורכב. כתוצאה מהמתיחות בין המעצמות, מדינת האי נוטה לבעיות אספקה מסוימות. בעיה שמבחינת דלק סוחטת את האוכלוסיה והיא שכל המדינה צריכה לפעול עם בערך אחד 30% מהאספקה הרגילה של דלקים מאובנים לפי נתוני חודש ספטמבר.
מצב זה נגרם מהגבלות על יצוא ונצואלה, המקור העיקרי לסולר ובנזין לקובה. התוצאה ברורה: אזרחים שאינם יכולים לנוע בנורמליות הרגילה, אליה מגיבה האוכלוסייה צורות חלופיות של ניידות.
200,000 אופנועים חשמליים מתגלגלים בקובה, ועם ביקוש הולך וגובר
לא, הפעם אנחנו לא מדברים על קורקינטים חשמליים, למרות שאנחנו מדברים על ניידות אפס פליטה. הפתרון, לפחות כרגע, הם אלו המוכרים בקובה כ'מוטורינות', אופנועים חשמליים קטנים.
רוב האופנועים והקטנועים החשמליים הללו יובאו מסין, מעצמה אמיתית בניידות חשמלית שעושה את דרכה במקרים מסוימים על סמך מחירי הריסה ובמקרים אחרים מכורח המציאות, כפי שקורה.
ההערכה היא שבקובה כבר מתגלגלות כ-200,000 מנועיות, ואין זה פלא. בעוד שבמדינות כמו שלנו אנו מפקפקים בניידות חשמלית מתוך הפריזמה של השוואה ישירה עם מקבילות הבעירה שלה עם אוטונומיה כסוס טרויאני, הצורך השורר בקובה מנטרל דעות קדומות והם אימצו את האפשרויות הזולות והמכריעות הללו.
עם מחיר ממוצע של בסביבות 2,000 יורו, הקורקינטים החשמליים הקטנים הזולים ביותר נגישים אפילו יותר מאלה המונעים בבנזין. ולא, אולי הם לא יפים יותר, או מהירים יותר, או בעלי אוטונומיה רבה יותר מאשר בנזין, אבל הם פותרים את צורכי הניידות של עם שלא יכול לשבת בחיבוק ידיים.
נשיא קובה, מיגל דיאז-קאנל, פנה למשתמשים ברכב מסוג זה, שהגיבו מרצון. כעת, צי של נהגי מוניות אופנועים חשמליים קטנים עוזרים לגייס את אותם אנשים שלא יכולים להתנייד בגלל משבר האספקה.
מעבר לאנקדוטה, אופנועים חשמליים, צנועים ככל שיהיו, מגיבים לכמה בעיות ניידות כשהמכשול היחיד הוא שהם צריכים כמה שעות מחוברים לשקע כדי לטעון את המצברים שלהם.
קורקינט חשמלי קטן של 2,000 יורו לעולם לא יהיה אופנוע מעגל שמציף אותנו ברגשות, אבל עם 50 ק מ של אוטונומיה חשמלית אמיתית זה די והותר כדי לכסות את הטיולים של רוב התושבים שעובדים באותה עיר.
יתרה מכך, ובהשוואה לאותו פתרון חשמלי המופקר למכוניות, אופנועים חשמליים מבלים הרבה פחות זמן בנסיעה, תופסים פחות מקום לאחר חניה ודורשים רק שבריר של אנרגיה כדי להשלים את המסע.
היעילות שלו גבוהה עוד יותר כאשר לוקחים בחשבון שמתוך התזוזות העירוניות הללו, רובן המכריע מתבצעות לבד, כך שההשקעה האנרגטית מושקעת בצורה ניכרת טוב יותר באופנוע מאשר במכונית.
הבעיה הגדולה ביותר עבור מי שתחבורה ציבורית ואלמנדרונים לא עונים על הצרכים שלהם היא המוטורינות לא קל למצוא אותם, וגם לא זולים להכנסה הבסיסית של האוכלוסייה הקובנית. לכן גם הביקוש לאופניים חשמליים זינק.
מוּמלָץ:
להתראות הידרוגנרטורים! הדבק הזה מבטיח להיות הדלק לאופנועים חשמליים עם סוללת מימן
אופנועים חשמליים עם סוללת מימן הם לא חידוש, אבל הם כן צריכים פתרון לגבי אחסון, תדלוק ותדלוק
X Mobility תמכור אופנועים חשמליים בסגנון קלאסי עם 15 כ"ס, אך תשיק גם קורקינט חשמלי ואופניים חשמליים
לאחר שנתיים מאז הקמתו, הסטארט-אפ X Mobility קבע מועד להצגת קטלוג שלם של רכבים חשמליים דו-גלגליים, ב
הממשלה מייצרת הסמכה מקצועית לאנשי משלוחי אופנועים בתגובה לחוסר ביטחון תעסוקתי
לפני מספר ימים סיפרנו לכם על הפגישה של נציגי הרוכבים עם שר העבודה והכלכלה החברתית, בה ביקשו ממנו לסיים את
מדריד תיתן סיוע של עד 750 יורו לרכישת אופנועים חשמליים, אופניים וקטנועים חשמליים
קהילת מדריד משיקה תוכנית לעידוד רכישת כלי רכב ברי קיימא כגון קטנועים ואופניים
אופנועים הופכים אותך לחכם יותר
החל מהבסיס שמשתמש במשחק נינטנדו שמודד את הגיל המנטלי של השחקנים, קבוצה של מדענים יפנים ביצעה מחקר