תוכן עניינים:

הארלי-דיווידסון הולכת להיכנס לפלח הנפח הנמוך עם אופנוע 338 סמ"ק, אבל רק לסין
הארלי-דיווידסון הולכת להיכנס לפלח הנפח הנמוך עם אופנוע 338 סמ"ק, אבל רק לסין

וִידֵאוֹ: הארלי-דיווידסון הולכת להיכנס לפלח הנפח הנמוך עם אופנוע 338 סמ"ק, אבל רק לסין

וִידֵאוֹ: הארלי-דיווידסון הולכת להיכנס לפלח הנפח הנמוך עם אופנוע 338 סמ
וִידֵאוֹ: גבאי בן ה-16: "אני מוכן להקריב את החיים שלי בשביל המדינה" | דוקותיים 2024, מרץ
Anonim

להסתגל או למות. הארלי דייוידסון נראה שהם הפכו את המקסימום הזה ל-100% שלהם ואחרי שצברו מספר שנים של נסיגת מכירות הם החליטו לחזור על הרגליים כמו שלא היו מעולם.

הפירמה האמריקאית תהיה הראשונה לשווק אופנוע חשמלי בגודל מלא, ה-LiveWire בעלות של 33,700 יורו שיגיע בסתיו הקרוב, יש שני אופנועים חשמליים נוספים מוכנים, מוכנה להתקפה בגזרת השבילים והסטריטפייטר ובנוסף, זה הולך להיכנס לאופנועים קטנים.

הארלי-דיווידסון מחפשת את מקומות הדייג בנפח נמוך

הארלי דיווידסון לייבוויר
הארלי דיווידסון לייבוויר

החברה האמריקאית מודעת לכך שבשאיבה מלקוחותיה הנאמנים אין לה עתיד מובטח ולכן החליטו להתמקד בסגמנטים הפוריים ביותר ואחד מהם הוא אופנועים בנפח נמוך/בינוני. ה פלח פחות מ-500 סמ ק היא הצומחת הכי מהר בעולם והארלי-דיווידסון רוצה את חלקה בעוגה.

כדי להשיג זאת ובנוסף להיכנס לשווקים באסיה דרך דלת הכניסה, שיתף המותג האמריקאי Qianjiang Motorcycle Company Limited להקים מיזם משותף שמחזק את הצמיחה של הארלי-דיווידסון באסיה במסגרת תוכנית התרחבות שאפתנית שמטרתה היא צמיחה של 50% עד 2027.

Harley Davidson Fxdr 114 2019 Test 019
Harley Davidson Fxdr 114 2019 Test 019

למרות שבפטנטים של דגמי הארלי-דיווידסון העתידיים ראינו סורגים חובה לשוק ההודי, אלו של מילווקי רוצים למקד את המאמצים שלך בסין והשוק המקומי החזק מאוד שלו, ולכן הם חתמו על שיתוף הפעולה עם Qianjiang.

בשוק הסיני, נתוני המכירות של הדגמים השמנים שלה נראים חיוביים עם צמיחה של 28% ב-2018 לעומת 2017, אבל הפלח עם הנפח הנמוך הוא עדיין המעניין והרב ביותר, וזו הסיבה. הארלי-דיווידסון מכינה אופנוע 338 סנטימטר מעוקב יד ביד עם בעל בריתו החדש.

הארלי דיווידסון קונספט2
הארלי דיווידסון קונספט2

תזוזה זו תהיה חריגה ביותר למקובל במותג וגם המנוע וגם האופנוע עצמו ייוצרו בסין, ולכן אנו מניחים שהשתתפות הארלי-דיווידסון תישאר בענייני עיצוב, בקרת איכות, מותג ותדמית, אז אני מקווה שאופנוע סיני-אמריקאי קטן לא יעזוב את השוק האסייתי עם הגעתם לשוק מתישהו בשנת 2020.

מסגרות אלו נועדו לחפש מקומות דייג ללקוחות בשווקים באסיה שבהם דגמים מתחת ל-400 סנטימטר מעוקב פופולריים מאוד, ולסלול את הדרך למעריצים פוטנציאליים של המותג שיעשו אז את הקפיצה לדגמים המסורתיים יותר של מילווקי.

הארלי דיווידסון קונספט1 01
הארלי דיווידסון קונספט1 01

לאחר איחוד מפעל הייצור שלה בתאילנד כדי להימלט ממלחמת הסחר ששחרר דונלד טראמפ, ברית הארלי-דיווידסון החדשה הזו בוודאי לא תעשה חסד עם נשיא ארצות הברית של אמריקה. נראה אם בלונדינית הפלטינה לא תקרא לחרם נגד המותג האמריקאי.

מוּמלָץ: