תוכן עניינים:

MotoGP כבר בוחנת מערכת תקשורת רדיו עם האופניים שחולקת את דעת הרוכבים
MotoGP כבר בוחנת מערכת תקשורת רדיו עם האופניים שחולקת את דעת הרוכבים

וִידֵאוֹ: MotoGP כבר בוחנת מערכת תקשורת רדיו עם האופניים שחולקת את דעת הרוכבים

וִידֵאוֹ: MotoGP כבר בוחנת מערכת תקשורת רדיו עם האופניים שחולקת את דעת הרוכבים
וִידֵאוֹ: מונטסה 348 טרייל במבחן וינטאג' 2024, מרץ
Anonim

בעונה עם כל כך הרבה מרוצי אופנועים רצופים, מתעלמים מהפרטים שיכולים להיות חשובים מאוד לעתיד התחרות. אחד מהם הוא תקשורת רדיו, ש-MotoGP כבר בדקה במעגל Misano, הן במהלך הגרנד פרי של סן מרינו והן ביום המבחן שלאחר מכן.

ארגון אליפות העולם לאופנועים בודק מערכת לפיה Race Direction מתקשר ישירות, דרך הרדיו, עם הטייסים. זה יהיה רק מטעמי בטיחות, ובשום מקרה לא יתאפשר תקשורת בין הצוות לנהג. כרגע המערכת אהבה, אבל יש לה חסרונות.

ולנטינו רוסי רוצה שהרדיו ירחיב גם לקבוצות

2020 Bradl Misano Motogp
2020 Bradl Misano Motogp

הראשון שניסה את זה היה סטפן ברדל ב-FP1 של מיסאנו אבל הוא רק הסתובב. הוא אמר כי "זה לא נראה לי מסוכן", אבל העדיף לא להמשיך להשתמש בו בגלל הבעיה העיקרית שיש למנגנון: האוזניות שלו הרבה פחות אטומות לרעש מאשר אטמי האוזניים שבהם משתמשים רוכבי MotoGP בדרך כלל כדי לבודד את עצמם מהמנוע. רַעַשׁ.

אנדריאה דוביזיוסו, שבדקה אותם במהלך המבחן של מיסאנו, השפיעה על כך ואמרה כי "זה עובד די טוב כי הסאונד ברור ואפשר להבין את המסרים שהם נתנו לי. זה מעניין", אולם הוא הוסיף כי "אבל אתה צריך להחליף את האוזניות האלה. הן לא מונעות את צליל המנוע"..

Dovizioso Misano Motogp 2020
Dovizioso Misano Motogp 2020

מערכת הרדיו ש-Race Direction רוצה ליישם תשמש ליידע את הטייסים במקרה של בעיית בטיחות. ה-FIM היה רציני מאוד לגבי הדגל הצהוב והם רוצים להזהיר בכל פעם שיש סכנה על המסלול, כדי למנוע תאונות כמו זו של Enea Bastianini וחאפיז' סיאהרין במירוץ Moto2 באוסטריה.

את אותה בעיה ראתה ג'ואן מיר, שנייה בסך הכל, שאמרה כי "אטמי האוזניים שאנחנו משתמשים בהם מבטלים קצת יותר את הרעש. אנחנו כמעט לא שומעים כלום מבחוץ, ועם זה נראה שאנחנו שומעים יותר". באותה שורה, פול אספרגרו התלונן ש"אי אפשר לנהוג עם הרעש הזה".

Mir Misano Motogp 2020
Mir Misano Motogp 2020

גַם יש ויכוח אם יש להרחיב את תפקיד הרדיו לקיר הצוות, משהו דומה למה שקורה בפורמולה 1. פקו בגנאיה, הצעיר מדוקאטי, היה בעד זה, והסביר ש"סוג התקשורת הזה מאוד חשוב, אז זה בטוח יהיה מעניין".

אבל אם יש אדם משפיע ב-MotoGP, כלומר ולנטינו רוסי, וגם האיטלקי בעד תקשורת רדיו עם הצוות: "אני רוכב אולד-סקול, כן, אבל אני חושב שזה יהיה צעד קדימה עבור MotoGP. זה יאפשר לנו ללכת מהר יותר במצבים מסוימים ואני לא רואה את ה-DNA של הספורט משתנה".

מוּמלָץ: