תוכן עניינים:
וִידֵאוֹ: MotoGP כבר בוחנת מערכת תקשורת רדיו עם האופניים שחולקת את דעת הרוכבים
2024 מְחַבֵּר: Nicholas Abramson | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-10 22:58
בעונה עם כל כך הרבה מרוצי אופנועים רצופים, מתעלמים מהפרטים שיכולים להיות חשובים מאוד לעתיד התחרות. אחד מהם הוא תקשורת רדיו, ש-MotoGP כבר בדקה במעגל Misano, הן במהלך הגרנד פרי של סן מרינו והן ביום המבחן שלאחר מכן.
ארגון אליפות העולם לאופנועים בודק מערכת לפיה Race Direction מתקשר ישירות, דרך הרדיו, עם הטייסים. זה יהיה רק מטעמי בטיחות, ובשום מקרה לא יתאפשר תקשורת בין הצוות לנהג. כרגע המערכת אהבה, אבל יש לה חסרונות.
ולנטינו רוסי רוצה שהרדיו ירחיב גם לקבוצות
הראשון שניסה את זה היה סטפן ברדל ב-FP1 של מיסאנו אבל הוא רק הסתובב. הוא אמר כי "זה לא נראה לי מסוכן", אבל העדיף לא להמשיך להשתמש בו בגלל הבעיה העיקרית שיש למנגנון: האוזניות שלו הרבה פחות אטומות לרעש מאשר אטמי האוזניים שבהם משתמשים רוכבי MotoGP בדרך כלל כדי לבודד את עצמם מהמנוע. רַעַשׁ.
אנדריאה דוביזיוסו, שבדקה אותם במהלך המבחן של מיסאנו, השפיעה על כך ואמרה כי "זה עובד די טוב כי הסאונד ברור ואפשר להבין את המסרים שהם נתנו לי. זה מעניין", אולם הוא הוסיף כי "אבל אתה צריך להחליף את האוזניות האלה. הן לא מונעות את צליל המנוע"..
מערכת הרדיו ש-Race Direction רוצה ליישם תשמש ליידע את הטייסים במקרה של בעיית בטיחות. ה-FIM היה רציני מאוד לגבי הדגל הצהוב והם רוצים להזהיר בכל פעם שיש סכנה על המסלול, כדי למנוע תאונות כמו זו של Enea Bastianini וחאפיז' סיאהרין במירוץ Moto2 באוסטריה.
את אותה בעיה ראתה ג'ואן מיר, שנייה בסך הכל, שאמרה כי "אטמי האוזניים שאנחנו משתמשים בהם מבטלים קצת יותר את הרעש. אנחנו כמעט לא שומעים כלום מבחוץ, ועם זה נראה שאנחנו שומעים יותר". באותה שורה, פול אספרגרו התלונן ש"אי אפשר לנהוג עם הרעש הזה".
גַם יש ויכוח אם יש להרחיב את תפקיד הרדיו לקיר הצוות, משהו דומה למה שקורה בפורמולה 1. פקו בגנאיה, הצעיר מדוקאטי, היה בעד זה, והסביר ש"סוג התקשורת הזה מאוד חשוב, אז זה בטוח יהיה מעניין".
אבל אם יש אדם משפיע ב-MotoGP, כלומר ולנטינו רוסי, וגם האיטלקי בעד תקשורת רדיו עם הצוות: "אני רוכב אולד-סקול, כן, אבל אני חושב שזה יהיה צעד קדימה עבור MotoGP. זה יאפשר לנו ללכת מהר יותר במצבים מסוימים ואני לא רואה את ה-DNA של הספורט משתנה".
מוּמלָץ:
רשת ה-MotoGP הושלמה כעת (כמעט): אלו 24 הרוכבים ושנים עשר האופניים שירכיבו את אליפות העולם ב-2022
רשת MotoGP לעונת 2022 כמעט סגורה. בעקבות ההכרזה על דארין בינדר כנהג השני של צוות ה-RNF Racing החדש,
האופניים החשמליים הקלים בעולם שוקלים פחות מ-7 ק"ג ומשתמשים במנוע מסוק מבוקר רדיו
לפני מספר חודשים, המהנדס דניס פרייבורג קיבל את שמו בעמוד השיאים של גינס, מקום השמור ל
דוקאטי, אאודי ופורד חברו יחד ליצירת מערכת תקשורת כוללת המונעת תאונות
מזה זמן רב נצפתה מגמה ברורה בצורך בשינוי התשתית הכללית להתקדמות נכונה של
מערכת תקשורת Cardo SHO-1 לקסדות Shoei
מערכת תקשורת Cardo SHO-1 בלעדית לקסדות Shoei. פרטים, תכונות, קישוריות רוכב, אפשרויות זמינות ומחיר
הארלי-דיווידסון כבר בוחנת 500 סמ"ק
לפי הצהרות של מנהל התפעול של הארלי-דיווידסון, הם עובדים על אב טיפוס של 500 סמ"ק לשוק האסייתי שיופיע בקרוב