תוכן עניינים:
וִידֵאוֹ: "אני צריך להסתגל יותר ממה שחשבתי", חורחה לורנצו מזיע ביום הראשון במלזיה (17)
2024 מְחַבֵּר: Nicholas Abramson | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-10 23:01
ככל שהדברים משתנים משנה לשנה, תמיד יש היכרות מסוימת לגבי אופניים שהתפתחו במשך תשע עונות ארוכות. ימאהה YZR-M1 שהוא רכב עליו חורחה לורנצו עם תוצאות מרהיבות לאורך כל תקופתו ב-MotoGP, הוא הסתגל בצורה מושלמת לסגנון הרכיבה שלו, ועכשיו מתחיל האתגר האמיתי.
לשנות ל דוקאטי זה לא רק שינוי של מותג וצבעים עבור הרוכב הבלארי, אלא כל הקונספט שונה ויכולת ההסתגלות חיונית. לורנצו סיים במקום ה-17 ביום הראשון של מבחני קדם העונה במלזיה, אפילו אחרי ה-KTM של פול אספרגרו, וכפי שהוא עצמו אמר "אנחנו צריכים לעבוד קשה יותר".
אני מבזבז הרבה זמן על בלימה, זה מאוד שונה מימאהה
אנדראה דוביציוסו: "לורנצו עומד בפני שינוי גדול. הוא לא צריך לדאוג, זה רק עניין של זמן"
יותר משנייה וחצי אחרי חברו לקבוצה קייסי סטונר על אותם אופניים, לורנצו סיים את יום האימון הראשון אחרי ה-IRTAs בנובמבר בהחלט נסער.
" קיוויתי להיות קרוב יותר כמו בוולנסיה. לא היינו כל כך רחוקים שם, אבל כאן במלזיה היינו. לא פחות משלושה דוקאטי סיימו לפני חורחה, שני הקצינים מסטונר (1) ודוביזיוסו (2) והפרטי מבאוטיסטה (4). מה שגורם לך להרגיש בטוח שהאופניים מהירים ותחרותיים.
במציאות, כפי שמעיר פאולו צ'אבטי (מנהל הספורט של המותג האיטלקי), לורנצו עדיין צריך להתאים את הדוקאטי לסגנון שלו ולהתמודד עם האתגרים. שינויים בזמן כדי להפוך 99 נוחים והוא יכול לנוע על האופניים כמו שהוא אוהב, לתת להם לרוץ מסביב לעקומות במהירות מטורפת.
דווקא בכניסה לעיקולים רואה לורנצו את הבעיה הכי גדולה, וקובע שכרגע זה בזמן בלימה הוא מפסיד הרבה. מאוחר יותר, באמצע הקו, ה-GP17 מאפשר לו להיות מהיר או מהיר יותר מחברו לקבוצה, אבל הוא צריך להשתפר בזמן האטה.
"אני חייב להסתגל יותר ממה שחשבתי. אתה לא יכול לבלום כמו בימאהה, לשחרר את הבלמים ממש לפני העיקול, כי אז האופניים לא מסתובבים", אמר הרוכב והוסיף שהם ימשיכו לבדוק דברים כדי לראות איך הם יכולים לנוע מהר יותר. זה יכול להיות גם שינוי הנובע מהיעדר תוספות אווירודינמיות ב-GP17, אבל למרות שלורנצו מצביע על עלייה מסוימת בעצבנות בכיוון זה גם לא מכריע.
נראה מה יקרה מחר. כל עוד הגשם נותן הפוגה, אנחנו בוודאי יכולים להתחיל בעמדות טיפוס של חורחה.
מוּמלָץ:
חורחה לורנצו: "אני לא הולך לקחת שבתון, אני צריך להראות את הפוטנציאל שלי עם הדוקאטי"
חורחה לורנצו לא נמצא ברגע מתוק בקריירה שלו. הדוקאטי הוא לא אופנוע שעושה את זה בדיוק קל והתוצאות לא מגיעות, זה הולך
אלווארו באוטיסטה: "אני לא צריך להוכיח שום דבר; אני לא עובד יותר כדי לזכות באופנוע 2019"
מתחת להישג של מארק מרקס להשלים את הניצחון התשיעי ברציפות בגראנד פרי הגרמני היו סיפורים אחרים. אחד הוא במיוחד
חורחה לורנצו: "אנחנו קרובים יותר ממה שזה נראה. יש לי רגשות טובים לאוסטין"
למרות שהוא שקוע בקידום ספרו 'מה שלמדתי עד גיל 30', חורחה לורנצו לא שוכח שמקצועו העיקרי הוא של טייס ב
חורחה לורנצו על הפייר החדש של דוקאטי: "זה נותן לי יותר ביטחון, זה מעדיף את הסגנון שלי, אני יכול להיות מהיר יותר"
חורחה לורנצו, "אני יכול להיות מהיר יותר עם הפייר החדש, זה נותן לי יותר ביטחון"
אני הולך לקנות את האופנוע הראשון שלי, איזה ציוד אני צריך?
רישיון אופנוע ואופנוע ראשון: באיזה ציוד לקנות ולהשתמש ולמה