תוכן עניינים:

Triumph Bonneville Bobber, כאן יש לך את הצד האותנטי והקשוח ביותר של הינקלי
Triumph Bonneville Bobber, כאן יש לך את הצד האותנטי והקשוח ביותר של הינקלי

וִידֵאוֹ: Triumph Bonneville Bobber, כאן יש לך את הצד האותנטי והקשוח ביותר של הינקלי

וִידֵאוֹ: Triumph Bonneville Bobber, כאן יש לך את הצד האותנטי והקשוח ביותר של הינקלי
וִידֵאוֹ: 2022 Triumph Bonneville Bobber Gold Line Edition 2024, מרץ
Anonim

איזו פנינה רטרו שנשלפה מהשרוול בהינקלי. הוצג אמש, ה טריומף בונוויל בובר זה נשמע חזק לפני זמן מה, אם כי אולי זה היה מושג רחוק מדי מהפיכחון שאליו הורגלנו במשרד הבריטי. אבל היי, כשראיתי את התוצאה, נחמד לטעות כי הדגם הקלאסי המודרני החדש הזה זוכה להצלחה גדולה.

עם סגנון בובר שאין לטעות בו, האסתטיקה של הצעיר ממשפחת בונוויל חוליגנית ורדיקלית לאין שיעור, בהשראת האסתטיקה של שנות ה-40. החל מ- Bonneville T120, חלק אחר חלק, הם הגיעו לתוצאה מינימליסטית שתשמח מכינים ומעריצים שחיפשו דגם מותאם אישית ללא סיבוכים, מהמפעל.

טריומף בובר: יופי אכזרי

Image
Image

למעט אופנועי הסדרות יש ריח כה אותנטי באמצע המאה ה-20. הצלחה ניצחון מפוארת עם בובר הזה

נותר מעט מ-T120. כל יצירה נחקרה כדי להפוך לא סט נמוך, אגרסיבי ומופחת למינימום הבעה. מעל הכל בולט החלק האחורי, מצטמצם למינימום עם גלגל, פגוש וזרוע נדנדה המדמה זנב קשיח, מסתיר את הבולם מתחת למושב.

ממשיכים עוד קצת קדימה, ה מושב עוף מאלומיניום זה חד מושבי, אין מקום לנוסע. מה שכן יש בו זו אפשרות התאמה (אורך וגובה) להתאים למידותיו של כל רוכב ולמצוא את המיקום המתאים ביותר יחד עם הכידון השטוח והיתדות מעט מתקדמות.

המניע את היופי הקשוח למראה הזה הוא מנוע דו-צילינדרי Bonneville, מקורר מים, שמונה שסתומים, גל ארכובה של 270 מעלות, מקורר מים, מנוע מקביל. 1,200 סנטימטר מעוקב. במקרה זה עם א תצורה ספציפית של מומנט גבוה (HT). לספק גם נתוני כוח וגם מומנט בסיבובים נמוכים יותר.

גם כל קו היניקה והפליטה חדש, עם תיבת סינון ספציפית וא פליטת נירוסטה עם שני טרמינלים ישרים ונמוכים עם קצוות משופעים ועם זרז נסתר.

ה השעיות הם צמצמו את הנסיעה שלהם למינימום והם מצוידים בגלגלי חישורי כרום וחישוקים שחורים שלא יכולים להיות יותר מקוריים. ב-Bobber, הם מאמצים גודל טריומף ייחודי (19x2.5 "ו-16x3.5") כדי להתאים לצמיגי Avon Cobra AV71 / 72 במידות 100 / 90R19 ו-150 / 80R16 כדי לשפר את מראה הילדה הרעה.

טכנולוגיה של המאה ה-21 מוסתרת בבובר של שנות ה-40

Triumph Bonneville Bobber 2017 8
Triumph Bonneville Bobber 2017 8

למרות שזה נראה כמו משהו מתוך סרט שחור ולבן, טריומף בונוויל בובר החדש מסתיר את הטכנולוגיה העדכנית ביותר

ה לוח מכשירים בעל מראה קלאסי, הוא מכיל את אותה מנה של אלקטרוניקה כמו Bonneville T120 ו-Thruxton שבדקנו באביב הזה. עם חוגת מד מהירות אנלוגית פשוטה ותצוגה דיגיטלית, נוכל להגדיר את מצבי הנהיגה גשם וכביש הודות למצערת האלקטרונית החדשה. בנוסף, הוא מתכוונן בנטייה.

למרות המראה המחוספס והפשוט שלו, טריומף לא רצה שהבובר יחסר הטכנולוגיה העדכנית ביותר. ה-ECU, בקרת המשיכה, הפנסים בטכנולוגיית LED, ה-ABS, האימובילייזר, מערכת ההזרקה, הזרז הדרוש ליורו 4 או בקרת המשיכה משאירים את כל מרכיביו וכבליו מוסתרים הודות לעבודה אינטנסיבית של מיקום מושכל ו מיקום כבלים. את התוצאה תוכלו לראות בתמונות, קו נקי וטהור.

Triumph Bonneville Bobber 2017 4
Triumph Bonneville Bobber 2017 4

ברגע שתכירו את האופנועים בעלי המראה הקלאסי של טריומף, תדעו זאת הפרטים מטופלים עד הקצה. גופי הזרקה שמתיימרים להיות קרבורטורים הם אופייניים, אבל ב-Triumph Bonneville Bobber הם הלכו אפילו רחוק יותר.

אלמנטים כמו קופסת סוללות מהודקת ברצועת פלדה, רכזת אחורית המדמה להיות בלם תוף, מפתח התנעה בצד המנוע, פקק גז עם נעילה נסתרת, מפוח על המזלג או איתותים שלמרות שהם עשויים מ לדים, לשמור על צורות או גדלים קלאסיים מלפני יותר מחצי מאה הם הדברים הלא קטנים האלה לעשות הבדל אמיתי.

Triumph Bonneville Bobber 2017
Triumph Bonneville Bobber 2017

עם בסיס בסדר גודל כזה, ניתן היה לצפות שקטלוג האביזרים של המותג יעלה על גדותיו. בקטלוג האופציות יש יותר מ 150 חלקים שונים בין מפלטים, כידון, פנסים, מראות… עם אופנוע כזה, דמיינו כל מה שאתם יכולים לעשות כדי להפוך אותו לשלך.

הטריומף בונוויל בובר החדש יוצג רשמית בתערוכת הרכב של מילאנו ויגיע לשוק במחצית הראשונה של 2017. המחיר טרם הוגדר, מה שאנחנו כן יודעים זה שהוא יגיע עם ארבעה גימורי צבע: שחור מונוכרום, נופך וברונזה וגרסה המשלבת ירוק וכסף.

מוּמלָץ: