וִידֵאוֹ: למה אני רוכב? מיני סדרה שכדאי לזכור
2024 מְחַבֵּר: Nicholas Abramson | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-10 23:03
למה אני רוכב הוא מיני סדרת אופנועים במשמעותו המקסימלית והטהורה ביותר. הייצור שלו, המימון וכו'… מטופלת על ידי חברת ביטוח, Esurance, שלעיתים נראה שהיא מעודדת את הלקוחות שלהם לרכוב על אופנועים מסוכנים. דרך פרקים שונים של כחמש דקות, נפגוש את אחד מאותם חובבים שחי לידו ולמען האופנוע, המכונה שלו וכמה מהאנקדוטות המקיפות אותו. רק לפני כמה ימים, Esurance העלה לראשונה - בהצלחה רבה - את הפרק הראשון שלה. בו ניפגש מתיו עבודה, בחור שבמהלך שנות ה-90 היה מעורב בהמון סטארט-אפים של תוכנה וטכנולוגיה, אבל, יום אחד, החליט למכור כדי להתמסר לתשוקה הכי גדולה שלו.
מתוך מחשבה על כך, הוא הקים ופתח את Piston & Chain, מועדון אופנועים בסן פרנסיסקו המשמש כמקום מפגש לחובבי מוטור אחרים. בין מאות חוויותיו הוא מספר בחיבה מיוחדת את הטיול שעשה כאדם צעיר מסן פרנסיסקו לניו יורק על סיפון ה-BMW R75/6 1976 שהוא עדיין בבעלותו. אופנוע, לאובססיביות לדמויות, שהוא סביב 50 כ"ס ומגיע בקושי ל-170 קמ"ש.
אם אתם סקרנים לדעת היכן צולם הפרק הראשון, עברו לאינטרנט ועברו למדור המסלולים. כל המידע שאתה צריך נמצא שם. כדי לשמור על האיכות של הפרק הראשון הזה, החבר'ה מ-Esurance ישאירו אותי בטופ בערוץ שלהם במשך השבועות הקרובים…
מוּמלָץ:
Petronas SRT Ohvale MiniGP: אתה יכול לקבל את האופנוע של רוסי בגרסת מיני עם סדרה מוגבלת זו של 46 יחידות תמורת 9,600 יורו
אם אי פעם רצית להרגיש כמו רוכב MotoGP אמיתי, זו עשויה להיות ההזדמנות שלך. המותג Ohvale בשיתוף מבנה ה
דארין בינדר יוצא מזה: למה רוכב עם ניצחון בשבע שנים של Moto3 ילך ישר ל-MotoGP
ביום שלפני ה-Emilia Romagna MotoGP Grand Prix, כל החידות סביב צוות RNF Racing נפתרו במשיכת עט אחת, שרידי
שלושה פרטים שכדאי לזכור אם אתה נוהג בחורף
בחורף יש אופנוענים שממשיכים לרכוב וליהנות מהאופנועים שלהם על הכביש, היום אנחנו מספרים לכם כמה פרטים שכדאי לזכור
שישה פריטים שכדאי לזכור, מאת פאולה
סקירת כל המאמרים של חברי Motorpasión Moto, אלו הם השישה שבחרתי. כמה אני צריך ללמוד מהם
שישה פריטים שכדאי לזכור, מאת אלבי
אלבי, סקירות בהיסטוריה, על כל המאמרים שפרסמו שבעת העורכים הפעילים, שהיו אלה שהוא הכי אהב