קורס Minimotard Motorpasión Moto III: רכישה והרכבה של המינימוטארד
קורס Minimotard Motorpasión Moto III: רכישה והרכבה של המינימוטארד

וִידֵאוֹ: קורס Minimotard Motorpasión Moto III: רכישה והרכבה של המינימוטארד

וִידֵאוֹ: קורס Minimotard Motorpasión Moto III: רכישה והרכבה של המינימוטארד
וִידֵאוֹ: חושבים לעבוד בבדיקות תוכנה?🕵️ חובה לראות לפני שנרשמים קורס QA 2024, מרץ
Anonim

לאחר סקירת כל ההצעה באינטרנט וראית חנות שכנראה כבר יש לך באחריות, או ישירות כבר רכשת את הקטנוע המיני שלך. כבר יש לנו את שלנו ובזה פרק שלישי של קורס מוטו מינימוטארד Motorpasión, נראה כיצד עלינו לכוונן את ההר כדי להתחיל ליהנות. נסקור את כלי מינימלי ובסיסי מה שאתה צריך לעשות כדי לעשות את הצעדים הראשונים. זה לא משהו מאוד מסובך וכבר הזכרנו שיש אפשרות לקנות בחנות שנותנת לנו את המוצר מוכן לשימוש. אם תבחר לעשות זאת, עלינו לקחת בחשבון ולעקוב אחר כמה צעדים בסיסיים.

האופנוע שנבחר לקורס שלנו הוא MonsterPro M4 Z155 למרות שאנו רוכבים גם על דגמי UNO Racing. ה-MonsterPro הזה יוצא מהמפעל עם שלדת CRF70, כלומר דגם גדול יותר מאחותה הכמעט זהה עם שלדת CRF50 בעלת שלדה קצת יותר קטנה. למרות שיש לו יותר דגמים, ניתן לומר שהמגוון היוקרתי של MonsterPro מורכב משני אופנועים עם שלדה קטנה, אחד מהם עם שלדת אלומיניום והשני עם שלדה גדולה. כולם עם מנוע 155 סמ"ק Z שנותן 17 כ"ס כסטנדרט ו מתלים מתכווננים לחלוטין בשתי הרכבות. אנחנו הולכים להרכיב אותו בשלב הבא שכן כפי שניתן לראות בתמונת הפתיחה, הוא מגיע ארוז בקופסה.

קורס מינימוטארד כלוב מינימוטארד
קורס מינימוטארד כלוב מינימוטארד

הכלי שאתה צריך עבור הסטארט-אפ, זה לא ממש רב ויהיה טוב לנו ללכת למעגלים כדי לבצע התאמות בין אצווה. אם נהיה רציניים ונעשה קצת תחרות בעתיד, כדאי להשקיע בכלי עם מינימום איכות. מערך הכלים של "נשק כבד" שניתן לראות מסביב למסלולי קרטינג יכול להיות מכריע בין מגירות מסוג מתלה, מדחסים וטנדרים של חנות שהותקנו מחדש. כרגע לא נצטרך כל כך הרבה. קופסה של מפתחות שקע עם זוג ראצ'ים זה חיוני כמו גם סט מברגים, מפתחות קבועים, אלן, פטיש ניילון וכמה צבת. זה המינימום, כמובן, יחד עם מפתח המצת. ואתה אמור להיות מסוגל לרכוב איתם על האופניים. לאחר מכן אנו מוסיפים דברים בהתאם למורכבות התיקון או התחזוקה שיש לבצע, כמו סט מדידים להתאמת שסתומים.

קורס כלים בסיסיים של מינימוטארד
קורס כלים בסיסיים של מינימוטארד

ציין כי בפורומים באינטרנט, משתמשים השאירו מדריכים לרבות מהפעולות השכיחות ביותר שיכולות לשמש כמדריך. ישנן דעות רבות לגבי מה לעשות כאשר רוכבים על פיטבייק. זה תלוי במה שהיצרן עשה בעבר, זה בדרך כלל די מעט, ומה המוכר מייעץ לנו. ככלל, מלבד ההרכבה הברורה של הגלגלים, עלינו לעשות זאת להדק מחדש את כל החומרה ובעיקר הרגיש כמו עוגני המנוע לשלדה או מוטות המושב. לשם כך, הסיר של מתקן ברגים בקשיחות בינונית יהפוך לבעל בריתנו הטוב ביותר. גם עכשיו וגם על המסלול. זוהי אחת מרכישות החובה שכן ברגים רבים משוחררים בדרך כלל עקב רעידות אופנועים אלו. שעות נוספות רצוי להחליף את הברגים מקורי, שהוא בדרך כלל באיכות ירודה, עבור חומרה תעשייתית הגונה.

קורס Minimotard MonsterProM4
קורס Minimotard MonsterProM4

אופנועים אלו מגיעים לרוב עם שמן מנוע ובמקרה הזה יש גם תיאוריות לכל הטעמים. יש כאלה שזורקים אותו ישירות ומחליפים אותו לחדש לפני התנעת המנוע. אחרים מנצלים את זה כדי לעשות קצת סטארט-אפ ואפילו יום צילומים. יצרנו קשר עם סוחר MonsterPro אשר הוא המליץ שנעשה את הצילומים עם השמן הזה בלי בעיות. בכל מקרה, אם הוא הוחלף לאחר, זה לא פוגע באופנוע אבל אסור לשכוח להחליף את תקע הארכובה לממגנט שיאסוף את השאריות המתכתיות המנותקות בגלל החיכוך של החלקים בתוך המנוע.

לִפְעָמִים מומלץ להתאים את השסתומים לפני ההתחלה הראשונה, במקרים אחרים לאחר הפריצה יחד עם החלפת שמן ומסנן. ישנם קרבורטורים שבשל בנזין גרוע דרשו ניקוי של אלמנט זה. הכי טוב, כמו שאנחנו אומרים, הוא שאלו את המוכר באילו תנאים האופנוע מגיע שכן זה עושה אסיפה וסקירה חלקית לפי המקרים. אם נשלוט במכניקה, כל זה לא יהווה נכות כשאנחנו עומדים בפני תחזוקה ותיקונים. במקרה שלא נרצה להכתים את הידיים, הסדנאות, כמו שאומרים, יכולות לטפל בזה.

קורס Minimotard MonsterProM4
קורס Minimotard MonsterProM4

ראוי לציין בהקשר זה שכן קיים אתר אינטרנט המפרט באופן ממצה כמעט כל הפעולות המכניות שניתן לבצע על פיטבייק במחירי העבודה. החלקים הדרושים בכל מקרה משולמים על ידי הלקוח וכבר ידוע שהדברים יכולים לצאת יותר כמו באופנועים גדולים. מי לא קיבל טלפון מהסדנה להודיע לנו שלמשל יש לנו רפידות בלמים שחוקים וחייבים להחליף. ולקחנו את האופנוע מסיבה אחרת. אני אישית מאמין בזה זה טוב להיות שקוף במחירים כמו במקרה הזה שאני מזכיר.

יש הרבה אנשים שמבינים שהם עושים את המכניקה בעצמם אבל אסור לנו להזניח שהלקוח שמעדיף לשלם על תחזוקה או סתם למי שרוצה להיכנס לעולם הזה, יכול לקבל מושג על התקציב שצריך להיות לו. בכל הסדנאות אני חושב שצריך לציין מחירים תחזוקה בפירוט. באופן אישי, אני נותן דוגמה יוצאת דופן לאתר ליורקה בהקשר זה, דוגמה שכולם צריכים לעקוב אחריה. כפי שאתה יכול לראות, ישנן מספר אפשרויות לשקול. עכשיו הגיע הזמן לירות והקילומטרים הראשונים לאופנוע אך ראשית עלינו לבחור אפשרות להובלת האופנוע למעגל ולסקור את האפשרויות לגבי ביטוח תאונות.

מוּמלָץ: