וִידֵאוֹ: Itici, מערכת הבקרה הטלמטית של ITV
2024 מְחַבֵּר: Nicholas Abramson | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-10 23:05
Itici, Telematic Exchange of the Technical Inspection of Vehicles, הוא ראשי התיבות של המערכת שמינואר של השנה הבאה תהיה מסוגל ליידע את משמר התעבורה האזרחי אם לרכב יש ITV תקף או אין. כך, הוא צפוי לצמצם את כמות הרכבים שמסתובבים כיום בארצנו מבלי שעמדו בפיקוח הטכני של כלי רכב. למרות שהמערכת כבר פועלת בקטלוניה ובקהילת ולנסיה מתחילת 2012. נראה שהמבצע היה משביע רצון ולכן הוא ייושם בשאר חלקי המדינה.
לדברי ידידנו ג'וזפ קאמוס במוטורפסיון, ה-ITV עד כה "השליך" אחת לחודש את נתוני הרכבים שעברו במתקניו. אבל מתחילת השנה הבאה ה"מזבלה" הזו תהיה רציפה, עם מה שאמור פערים בין הממשלות לא יהיו קיימים. כמובן שכדי למנוע בעיות מחשב אפשריות נצטרך להמשיך לשאת את המדבקה או ה"חותם" של ה-ITV המתאים במקום גלוי. האם המערכת הזו תסיים את האגדה האורבנית שאומרת שיש לך קצב של חודש לעבור את ה-ITV ברגע שהדדליין יושג?
לעת עתה, כשהמשמר האזרחי יעצור אותנו, הם יצטרכו לבלות זמן בבדיקת הנתונים שלנו במחשבים שלהם במקום להסתכל על מסמכים תומכים שחולצו מקרביים של האופנועים שלנו. והם גם יוכלו לבדוק אם אותן מראות יפות שאתה נושא תואמות את ההומולוגיות של האופנוע שלך ונכללות בגיליון הטכני.
מוּמלָץ:
Gogoro תבחן את מערכת הסוללות הניתנות להחלפה לאופנועים בסין מתוך רעיון לייצא אותה ליבשות אחרות
המותג הטיוואני Gogoro שותף לאחרונה עם החברות הסיניות Yadea ו-Dchangjiang (DCJ) כדי ליצור מותג משותף ליישום
ב.מ.וו R 18 טרנסקונטיננטל ו-R 18 B: הבוקסר הגדול מתחפש לבאגר ומציג מערכת סאונד חדשה
BMW R18 Transcontinental ו-R18 B 2021: כל המידע, הנתונים הרשמיים והתמונות של הסיירות החדשות עם 91 כ"ס
Triumph וג'וליטו סימון כבר השיקו את אב הטיפוס שלהם Moto2 עם יחידת הבקרה של Magneti Marelli
השינוי הגדול של אליפות העולם Moto2 יגיע בשנת 2019. במקביל לנחיתה של הקטגוריה החדשה לאופנועים חשמליים Moto-e, הקטגוריה
Magneti Marelli תציע את יחידת הבקרה שלה לכל צוותי MotoGP ב-2013
Magneti Marelli תציע את יחידת הבקרה שלה לכל צוותי MotoGP 2013, צעד נוסף לקראת החלום של כרמלו אזפלטה ליישם את יחידת הבקרה
הקודים של יחידת הבקרה Vespa GTV
כולנו יודעים שכאשר מנוע Piaggio QUASAR נכנס לסוכנות, הדבר הראשון שהמוסכניק עושה הוא לקרוא את קודי השגיאה שמספקת יחידת הבקרה