עונת ההרג, אופנועים וסקייטבורד בווייטנאם
עונת ההרג, אופנועים וסקייטבורד בווייטנאם

וִידֵאוֹ: עונת ההרג, אופנועים וסקייטבורד בווייטנאם

וִידֵאוֹ: עונת ההרג, אופנועים וסקייטבורד בווייטנאם
וִידֵאוֹ: עשר הנשים הכי גבוהות בעולם┃טופטן 2024, מרץ
Anonim

היום אנחנו חוזרים לוייטנאם, ואנחנו חוזרים לראות סרטון שמזכיר לנו אחרים סרטוני טיולי אופנועים בווייטנאם. אפשר אפילו לומר שהיא מושפעת מאוד ישירות מאותו פרק של טופ גיר בו שלושת מגישי התוכנית מטיילים בארץ על מינסק, וספה והונדה קאב. אף אחד משלושת המגישים לא מופיע בסרטון הזה, אבל מינסק מופיעה שוב ונוכל ליהנות מהנופים המדהימים של וייטנאם.

סיור ב כמעט 2,000 ק מ הולכים מצפון לדרום מהאנוי להו צ'י מין סיטי על אופנועים שנוהגים על ידי קבוצת מחליקים שלא נראים הכי מוכנים בעולם לעשות טיול כזה. כי בנוסף לסקייטבורד, נראה שהם לא נושאים הרבה יותר מזוודות על האופנועים. וכשמגיעים גשמי המונסון, הם מתחילים לסבול מההשלכות של התגלגלות קילומטרים רבים בגשם, התגלגלות בכבישים מצמררים שבהם כלל התנועה היחיד שקיים הוא להיזהר או שתהיה תאונה.

ואפילו עם כל הטיפול שבעולם, אחד מהם עובר תאונה, שמביאה לכמה חבלות ולאופנוע שנפגע, שמתוקנת במהירות על ידי קבוצת בני ארצם וייטנאמים. כמובן, המטרה של רכיבה עם אופנועים ו בעצירות כדי להבקיע כמה פעלולי סקייטבורד הם ממלאים אותו כדי לחסוך. כמעט נראה לי שיש להם יותר נפילות עם גלגיליות מאשר עם אופנועים. למרות שנראה שהראשונים לא משפיעים עליהם כמו על האופנועים.

מגזין סקייטבורד - 'עונת ההרג' מאת פטריק וולנר ב-Vimeo.

מהסרטון אני נשאר עם מה שאחד המשתתפים אומר בסוף, שכשחוזרים לעולם הראשון אתה מבין כמה דברים מיותרים יש לנו ועם מה שאנשים קטנים מסוגלים לשרוד. בתמורה, בעולם הראשון הזה יש לך הרבה יותר ביטחון, כי סצינת החיות על הכביש היא כמו לנחות על הקרקע ולהפסיק לנסוע. דבר נוסף שאהבתי הוא איכות התמונה והנופים, שנראים כמו גלויה, עבודה טובה מאוד של פטריק וולנר. אני חושב שצריך לשאוף, ממש בסמוך לביקור באי מאן, לעשות טיול כזה דרך וייטנאם במינסק כדי לא להתנגש.

מוּמלָץ: