וִידֵאוֹ: התוכניות של דוקאטי לשנת 2013 עוברות קבוצת ג'וניור ללא ולנטינו רוסי
2024 מְחַבֵּר: Nicholas Abramson | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-10 23:05
אני חושב שבשלב זה של הקורס אף אחד לא מטיל בכך ספק דוקאטי נמצאת בצומת דרכים שיכול להחליט על עתידך המיידי ב-MotoGP. כשנדמה היה שהכל הצביע על כך שהם הולכים להמשיך להאיר את זרי הדפנה שקייסי סטונר השאיר להם, דוקאטי נראה אבוד מתמיד וזקוק לאסטרטגיה להתמודד עם עונת 2013 של אליפות העולם ב-MotoGP עם קצת תקווה.
אז כמעט אף אחד לא התגעגע מאוד הצהרות של אלסנדרו צ'יקוניאני, הבוס של דוקאטי. מתוך כוונה להחזיק אופנוע תחרותי, הם חושבים להסתמך על צוות לוויין שיעזור להשיג תוצאות יעילות יותר מהר יותר עבור צוות המפעל. קח את זה עכשיו! ואיזו דוגמה טובה יותר מקבוצת ימאהה Tech3, שכרגע יכולנו לסווג אותה כקבוצת הלוויין הטובה של העונה. אפילו לפני הונדה גרסיני. אבל הרעיון של האיטלקים הולך צעד קדימה כשמדברים על אופנועים עם מפרטי מפעל.
שתי הקבוצות הממוקמות הכי טוב במאגר הזה הן פראמק מירוץ וה מארק VDS (כרגע ב-Moto2 עם סקוט רדינג ומיקה קאליו). מה שקורה הוא שפראמאק מתקשה מאוד העונה בגלל פשיטת הרגל של הספונסר הראשי שלה, למרות שזה נחשב לטובתה שהם כבר יודעים את החומר ויש להם טייס כמו הקטור ברברה שגם מכיר את הקטגוריה. אבל האיטלקים מעדיפים לקבל קבוצה עם שני נהגים בקטגוריה, עד כדי כך הם אפילו יוכלו לשלם את המשכורת בעצמם אם פראמאק לא יכלה לעמוד בהוצאות. הוצאה שנראה שהם לא מסוגלים להתמודד איתה גם ב-Marc VDS, שהכריז שהוא מעדיף לנצח ב-Moto2 כדי לעלות ל-MotoGP ולהיות קצת מילוי-גריל.
זה שנראה שלא נחשב כלום לעונת 2013 הוא קארל אברהם, שיכול להישאר בלי MotoGP בשנה הבאה בגלל התוצאות העלובות העונה. פרט נוסף למד בדרך הקשה במותג Borgo Panigale. כסף לא תמיד מבטיח תוצאות אם הטייס לא עומד בראש (וגם לא אז).
אבל מה עם אותם רוכבים איכותיים שמבטיחים תוצאות תוך כדי ניסיון של דברים חדשים? ובכן, Cicognani לא מצטט שום שם ספציפי, אבל הוא כן אומר שצריך רק להסתכל על הכוכבים שנוצצים כרגע ב-Moto2 ושלהוטים לעלות בקטגוריה. הדובדבן שבקצפת הוא הבדיקות שעשו השבוע סקוט רדינג ו אנדריאה יאנון. אזהרה נוספת לשייטים היא המשפט שבו כתוב שאין להם שני אופנועים שונים כי זה לא עוזר לפיתוח.
בשלב זה נוכל לסכם את הרעיון של צוות דוקאטי ג'וניור הוא שהם רוצים צוות לוויין, הנתמך ישירות על ידי המפעל, עם שני רוכבים צעירים אך מובילים שיעזרו להם לפתח את האופניים במקביל. זה ייתן לצוות הרשמי יד חופשית להתמקד במירוץ האופניים מבלי לנסות את הניסויים שלהם במפעל. מה שהם לא מסבירים זה אם הניסויים האלה מתבקשים על ידי אחד מטייסי הצוות הראשונים שיבדוק אותם.
כמובן, בזמן שכתבנו את המאמר הזה, החדשות ש ולנטינו רוסי כבר היה חותם על חוזה עם ימאהה במשך שנתיים שיכלול מירוץ בסופרבייקס עם המותג של מזלגות כוונון בשנת 2015. למרות שאין אישור רשמי, הם ראו את הרוכב האיטלקי במטה ימאהה באמסטרדם. נראה שככה כולם יהיו מרוצים, דוקאטי יוכל ליצור את הקבוצה ואת האופניים שהם רצו מבלי להידרש לרצונותיו של רוכב מוביל. והנהג הזה היה הולך לצוות (טרם יוגדר) שמספק לו ציוד מהשורה הראשונה בהתאם לדרך הנהיגה שלו. נראה איך זה יתפתח בפרקים הבאים של אופרת הסבון הארוכה הזו.
מוּמלָץ:
ערב הסעודית רוצה לקנות ולנטינו רוסי את קבוצת ה-MotoGP שלו, ה-VR46, ואת כל האקדמיה שלו תמורת 150 מיליון
ולנטינו רוסי יש מזל. הטייס האיטלקי הכריז לאחרונה, מבלי לוותר על הסגנון המיוחד שלו, על האבהות הבאה שלו, אבל היא גם כן
ולנטינו רוסי יכול לקבל קבוצת MotoGP משלו ב-2022 בתור הלוויין של סוזוקי
ולנטינו רוסי כבר הכריז מה יהיה עתידו לעונה הבאה, בה ירוץ עם פטרונאס. אבל זה לא אומר שזה מפסיק להתקדם חדש
כרמלו אזפלטה על ולנטינו רוסי: "אם הייתי רוצה ליצור קבוצת MotoGP נשמח לעזור"
MotoGP 2017: כרמלו אזפלטה: "אם רוסי רצה ליצור קבוצה ב-MotoGP, נשמח לעזור"
התוכניות של דוקאטי ב-2013, הפריצה עם אלתיאה והעתיד של קרלוס צ'קה
התוכניות של דוקאטי ב-2013, הניתוק עם אלתיאה והעתיד של קרלוס צ'קה. אנו מסבירים מה קורה ולמה בתוך Ducati Corse ו-SBK
התוכניות של דוקאטי לשנת 2012, מקריבות שנה עבור כמה מהתהילה
אנחנו כבר יודעים את הפרטים הראשונים של אופנוע העל שדוקאטי מכינה לשנת 2012. אופנוע שמבטיח לחולל מהפכה באליפות