חדש בתערוכת הרכב של קלן 2012: סוזוקי V-Strom 1000 קונספט 2013
חדש בתערוכת הרכב של קלן 2012: סוזוקי V-Strom 1000 קונספט 2013

וִידֵאוֹ: חדש בתערוכת הרכב של קלן 2012: סוזוקי V-Strom 1000 קונספט 2013

וִידֵאוֹ: חדש בתערוכת הרכב של קלן 2012: סוזוקי V-Strom 1000 קונספט 2013
וִידֵאוֹ: עשר הנשים הכי גבוהות בעולם┃טופטן 2024, מרץ
Anonim

לאט לאט המותגים הגדולים יוצאים מהרדיפות שלהם לאחר הרגעים הקשים ביותר של המשבר הכלכלי העולמי. כך, בסוזוקי מתחילים לצוץ רעיונות חדשים כמו זה סוזוקי V-Strom 1000 קונספט 2013 שהוצג ב- אולם קלן 2013, האינטרמוט. הדבר המדהים ביותר כפי שאנו יכולים לראות הוא עבודת הגוף שלו, שמזכירה את ה-DR's הישנים של תקופות עברו כשכולנו היינו מאושרים יותר.

סוזוקי V-Strom 1000 קונספט 2013
סוזוקי V-Strom 1000 קונספט 2013

בניגוד למה שכולנו חשבנו, העתיד V-Strom 1000 היא לא תדמה לאחות הקטנה של הסאגה שחודשה לאחרונה, אבל יחדש את הדרך שהותירו קודמיו, אותה משפחת DR שזכתה להערצה כל כך מזמן. פגוש קצר וגבוה, בסגנון הברווז הטהור ביותר, יהיה זה שיזהה את האופנוע ביתר קלות ובשילוב הסגנון הזה עם הטרנדים החדשים בשוק יש לנו שביל אספלט שלם מאוד מהדור האחרון.

החיפוש אחר קווי דמיון הוא חובה, וכצפוי אנחנו הולכים לזה שמהווה התייחסות בשוק הנוכחי, נראה של-BMW R 1200 GS יש השפעות על ה-V-Strom החדש הזה עם החלק האחורי הזה, אבל שם נגמר הדמיון. המנוע הוא א צילינדר כפול 1000 סנטימטר מעוקב שהבסיס שלו הוא הידוע שעלה על ה-TL של תחילת המאה אך עוצב מחדש בצורה נוחה ואימץ את הטרנדים מבחינת ביצועים ובטיחות, כמו בקרת משיכה.

סוזוקי V-Strom 1000 קונספט 2013
סוזוקי V-Strom 1000 קונספט 2013

השלדה היא א קרן כפולה מאלומיניום מה שנותן לאופנוע צמח חזק הרבה יותר מהדגם הקודם, עליו מושב בגודל נדיב, מסך אווירודינמי מתכוונן כדי להפוך את השהות שלנו בסוויטה של Hamamatsu לנעימה. רכיב האספלט מסופק על ידי גלגלי אלומיניום מחושלים, מזלג קדמי הפוך ומונושוק אחורי רב מתכוונן וקאליפרים בלמים רדיאליים עם ABS כלול.

כעת כל שנותר הוא שהקונספט הזה יתממש במציאות ויתקוף את העוגה שמתחלקת כרגע בין היצרניות הגדולות של אופני שבילים.

מוּמלָץ: