למה אנחנו נוסעים בצד ימין של הכביש?
למה אנחנו נוסעים בצד ימין של הכביש?

וִידֵאוֹ: למה אנחנו נוסעים בצד ימין של הכביש?

וִידֵאוֹ: למה אנחנו נוסעים בצד ימין של הכביש?
וִידֵאוֹ: [עושים היסטוריה] 267: למה נוסעים בצד ימין? פרק מיוחד של "התשובה" 2024, מרץ
Anonim

כולנו יודעים ש בבריטניה נוסעים בצד שמאל של הכביש בעוד שבשאר אירופה אנחנו עושים את זה בצד ימין. אבל למה אנחנו נוסעים משני צידי הכביש? בוודאי רבים מכם יכולים להסביר מדוע נהגים בבריטניה נוהגים בצד שמאל. פשוט תסתכל ברחבי הרשת כדי למצוא הרבה מאמרים שמסבירים שממנו מגיעה מערכת המחזור הזו בירושה בעת נסיעה בכרכרות או נסיעה בכבישים. הדבר ההגיוני היה להסתובב בצד שמאל כדי שהיד הימנית תהיה חופשית להחזיק נשק במקרה של מפגש עם אויבים מהחזית, בדיוק כמו שהגיוני היה להסתובב מצד שמאל אם אתה נוהג בכרכרה כי ביד ימין הופעל שוט ואתה יכול להצליף בהולכי רגל בצד זה של הרחוב בהשגחה.

אבל למה וממתי הוא מסתובב מימין באירופה? כדי לענות על שאלה זו, אנו שוב משתמשים ברשת ובה נוכל למצוא הסברים הגיוניים לנהיגה משמאל, אך מעט מאוד מדברים על נהיגה מימין. אנו יכולים לקרוא שבעולם רוב האנשים הם ימניים, כך שהאופציה בצד שמאל נראית ההגיונית ביותר בזמן שאתה נוסע על סוסים או בכרכרה רתומה לסוס. אבל יום אחד הומצאה המכונית והעניינים הסתבכו קצת.

נהיגה בכרכרה
נהיגה בכרכרה

בימים הראשונים ההם הנהג אותר במרכז המכונית, השולט במחזור. כשהתנועה החלה לעלות, חלק מהיצרנים הציבו את הנהג בצד שמאל של הרכב, אם הוא הסתובב גם בצד שמאל עם העמדה הזו, הוא שלט בשיכות ובשוליים בשולי הכביש אך לא הצליח לחשב את המרחק בנסיעה הוא חצה עם מכונית אחרת בכיוון ההפוך. האפשרויות היו שתיים, למקם את הנהג בצד ימין של המכונית ולהמשיך לנסוע בצד שמאל או לשמור על הנהג בצד שמאל ולהסיע את המכוניות בצד ימין של הרחוב. איזו סחרחורת. מה שנראה ברור הוא שנקבע כי ככלל, הנהגים נאלצו לשבת בחלק המכונית הרחוק יותר לכיוון מרכז הכביש.

אבל אנחנו עדיין לא יודעים למה האירופים של היבשת מסתובבים מימין. בהתייחסות לכתבה ברשת נראה שכן נפוליאון הוא שהחליט שבמדינתו (ולכן כמעט בכל אירופה) אנשים צריכים לנהוג בצד ימין, מצד אחד לעשות את ה"אגרוף" לבריטים ומצד שני כי נראה שהקיסר היה שמאלי והחיל את ההיגיון שלו על תפוצת ממלכתו. כמובן שנפוליאון מת כמה שנים לפני המצאת המכונית הראשונה, אז עדיין יש לנו את אותו אלמוני.

ויקיפדיה מעירה את זה הוא מסתובב בימין על ידי סדרה של מוסכמות שניתנו על ידי רוב הימניים בעולם. בהיותו ימני, ידית ההילוכים זזה ביתר כוח אם נעשה זאת ביד ימין. כיכרות נלקחות בכיוון נגד כיוון השעון בגלל הקלות שיש לרוב האנשים (ביד ימין) כשמדובר בציור עיגול. ולבסוף אנו מוצאים התייחסות לאופנועים, שבנסיעה מימין הם מסמנים את התמרונים שלהם ביד שמאל כי יד ימין אוחזת במצערת כדי שהאופנוע לא עוצר. כמו כן בנסיעה מימין ומאותת ביד שמאל, זה לכיוון מרכז הרחוב שנראה יותר ומונע בלבול עם הולכי רגל.

פקק תנועה
פקק תנועה

יש לנו את שאר העולם, איפה הוא מופץ בעיקר בצד בו הופץ במטרופולין הקולוניאלי של המאה ה-19. לדוגמה, בהודו אתה נוהג בצד שמאל, כמו בחלק ממדינות אסיה, אוסטרליה, או בחלק האפריקאי שהתיישב על ידי בריטניה. ביפן נוסעים גם בצד שמאל של הכביש כי הרכבים הראשונים שנכנסו לארץ הגיעו גם הם מבריטניה.

בספרד, שוב לפי ויקיפדיה, צד הנהיגה לא היה מוסדר עד שנות ה-30, עם חוסר עקביות גדול כמו זה במדריד זה הופץ בצד שמאל ואילו בברצלונה זה היה בצד ימין. למרבה המזל זה נורמל ב-1924, אבל כפי שכבר אמרנו, לקח לנורמה של כל המדינה עוד כמה שנים להטיל. בדרך זו, לא נראה שיש סיבה אחת להסתובב בצד זה או אחר של הרחוב מעבר לרוב הימניים בעולם שעבורם קל לנו יותר לנהוג במכונית עם ההגה גלגל בצד שמאל וזה מסתובב בצד ימין של הרחוב.

אף פעם לא נהגתי בצד שמאל של הרחוב כי כשהייתי באנגליה עברתי עם תחבורה ציבורית, אבל אני חייב להודות שכאדם ימני קשה לי להזיז את ידית ההילוכים של מכונית עם יד שמאל ועוד יותר קשה להגיע לכיכר ולפנות שמאלה לאחר חיים שלמים של פנייה ימינה. אבל אני מתאר לעצמי שהכל יתרגל.

מוּמלָץ: