וִידֵאוֹ: פיאג'יו ישקיע 3 מיליון יורו בדרבי
2024 מְחַבֵּר: Nicholas Abramson | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-10 23:07
נראה שלאחר הידיעה שהגיעה אלינו בחודש שעבר בה דובר על היעלמותו של דרבי, פיאג'ו נענה לבקשות של ועד העובדים של דרבי ובסוף הולך להקצות 3 מיליון יורו לדרבי החדש. כך מובטחת המשכיות העבודות במפעל Martorelles, אך אף צעד אחד לא נלקח אחורה בטרנספורמציה של המותג הספרדי.
בואו נזכור שהרעיון של קבוצת פיאג'יו הוא להעביר את מטה דרבי למדריד, לקלוט את המחלקה של מחקר ופיתוח במפעל פונטדרה ולעזוב את המפעל של מרטורלים לייצור אופניים לקבוצה, אבל לאו דווקא מהמותג דרבי.
מצד אחד עלינו לשמוח, שכן העובדים השיגו תנאים שיאפשרו להם לשמור על מקום עבודתם. מי שלא ימשיך בחברה יוכל לנצל שורה של פרישות מוקדמות או אף יחייב את הפיטורים כבלתי הוגנים. זו לא נחמה, אבל לפחות היא תשאיר אותך עם קצת כסף בכיס.
מה מצער אותנו הוא שהדרבי שאנחנו רואים ברחוב לא ייוצר יותר בברצלונה, שכן הם יורכבו בכל מפעל של Piaggio Group בכל מקום בעולם. דברים שיש לכפר הגלובלי, שלוקחים את הייצור למדינות העולם שבהן הרווחים גוברים על כל השאר.
הודות ל פרננדו קורנג'ו, נציג איגוד CCOO ב-Nacional Motor SAU (DERBI) על שליחת המידע.
מוּמלָץ:
קבוצת פיאג'יו מקבלת זריקה כלכלית של 53 מיליון יורו אך מכחישה שיש לה בעיות כלכליות
הצהרה רשמית של קבוצת פיאג'יו מאשרת שהיא קיבלה הלוואה משמעותית מ-Banca Monte dei Paschi di Siena ו-Cassa Depositi e
גיטה, רובוט המשרת האוטונומי של פיאג'ו, הוא מציאות בפחות מ-3,000 יורו
ב-2016 פרויקט ה-Fast Forward של Piaggio הפך מלהיות רק רעיון למשהו מוחשי. יוזמה זו מוקדשת ליצירת מכשירים העומדים לשירות
פיאג'ו מקצה 12 מיליון יורו למוטו גוזי
עם כל כך הרבה חדשות רעות שהם לא עושים יותר מאשר לספר לנו שמפעלים עומדים להיסגר ו/או מותגים נמכרים כאילו הם מדבקות לשחקני כדורגל, נתקלתי
הונדה: 4 מיליון. יורו בחינוך נהגים - DGT: 3 מיליון. יורו במכ"מים
הניגוד באותו שבוע בין הביצועים של מותג כמו הונדה שמשקיע 4 מיליון יורו במרכז לקידום חינוך מפתיע
מבצעים בדרבי לקיץ הקרוב
דרבי עומדת להציע לנו בחודשי הקיץ קמפיין קידום מכירות לטרה 125 וה-Cross City 125, מה-1 ביולי עד ה-30 ביולי