קריידלר 50 סמ"ק, שיא מהירות עולמי ב-1965
קריידלר 50 סמ"ק, שיא מהירות עולמי ב-1965

וִידֵאוֹ: קריידלר 50 סמ"ק, שיא מהירות עולמי ב-1965

וִידֵאוֹ: קריידלר 50 סמ
וִידֵאוֹ: ZM Kreidler 50 GP - מין כמעט נכחד [מרוצי אופנועים קלאסיים 50 סמ"ק] 2024, מרץ
Anonim

ב-23 באוקטובר 1965 אב הטיפוס לאופנוע שתוכנן על ידי קריידלר הגיע ל-225, 342 קמ"ש באגם המלח של Bonneville, עם השיא הזה הוא התעלה על הקודמים של NSU ושל Zundapp עם מנועים של 50 סמ"ק. קריידלר נוסדה בשנת 1903 ועיקר עיסוקה היה צינורות פלדה וטכניקות פרזול מודרניות. בשנת 1951 החליט אלברט קריידלר בנו של הבעלים של המותג לגוון את העסק והחל לייצר אופנועים קטנים. כמו כמעט כל החברות באותה תקופה, היה ברור שהדרך הטובה ביותר לקדם את מוצריהן היא להשתתף באליפות העולם לאופנועים. החל מהבסיס של ה קריידלר פלורט 50 סמ"ק רן פלורט נולד, אופנוע רחוב כמעט אבל עם יריעת ומנוע מכוונים הרבה יותר. לרוע מזלו של קריידלר הם עמדו פנים אל פנים עם הכוח של סוזוקי ומנועי הטכנולוגיה הגרמניים המהפכניים שלה ולא יכלו לזכות באליפות העולם עד שנים מאוחר יותר.

אב טיפוס של קריידלר, שיא מהירות
אב טיפוס של קריידלר, שיא מהירות

עם הפנורמה הזו בקיידלר הם התחילו לעבוד והחליטו להסתער על שיאי העולם של מהירות טהורה. בשביל זה הם ייצרו את אב הטיפוס הזה עם ירייה שתוכננה על ידי ואיפרו מיאו ומכוון את מנהרת הרוח של אוניברסיטת שטוטגרט. בין הסקרנות של העיצוב אנו מוצאים שהותקנה מערכת קרח יבשה לקירור, והציוד בו נעשה שימוש היה אלקטרומכני, נשלט על ידי סולנואידים שהניעו את גלגלי השיניים של תיבת ההילוכים וניתקו את ההצתה עד לשילוב ההילוך הרצוי, כך לטייס היה רק אתה צריך ללחוץ על כפתורים כדי לעלות או להוריד הילוך. זה נשמע לי כמו אופנוע מאוד מודרני. בנוסף, המנוע הקטן בנפח 50 סמ"ק הוזן יתר על המידה על ידי מדחס שסובב ב-1/4 מסיבובי המנוע. בדרך זו הם הושגו 15 קורות חיים במהירות הלא מבוטלת של 15000 סל"ד.

אב הטיפוס הצליח לבסס את הרשומות הבאות:

  • התחלה נייחת של 1/4 מייל: 73.95 קמ"ש ממוצע (קטגוריית FIM חדשה)
  • 1 מייל מההתחלה בעמידה: ממוצע 108, 28 קמ"ש
  • 1 מייל שנלקח: ממוצע 209, 215 קמ"ש (נוסע 193, 487 קמ"ש) (סיבוב 225, 342 קמ"ש) שיא NSU קודם
  • 1 ק"מ שיגור: ממוצע 210, 634 קמ"ש (נוסע ל-196, 937 קמ"ש) (הקפה 224, 330 קמ"ש) שיא NSU קודם
  • 10 ק"מ החל מעצירה 180, 785 קמ"ש שיא קודם של Zundapp

כפי שאתה יכול לראות, המהירויות מפחידות, אם ניקח בחשבון שהטייס, רודולף קונץ הוא כמעט נזרק מאחורי הגלגל הקדמי ובתוך פגז שכמעט ולא אפשר לו לראות קדימה. בסרטונים שתוכלו לראות למטה תוכלו לראות די טוב עד כמה האופניים יוצאי דופן והשיאים שהושגו איתם.

מוּמלָץ: