וִידֵאוֹ: במוטו, פחות CO2
2024 מְחַבֵּר: Nicholas Abramson | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-10 23:08
שוב מבקשים המינהלות "לשים רגל על העליונה" לקהילת האופנועים והאופנועים. פליטת ה-CO2 היא במקרה זה התירוץ לשנות את "חוק איכות האוויר והגנה על האטמוספרה".
מועצת השרים שלחה לקורטס ב-14 באוגוסט רפורמה בחוק זה במטרה להקים, עבור כלי רכב דו-גלגליים, סולם מיוחד עם מיסוי גבוה יותר על פליטת ה-C02 שלהם, בהשוואה לכלי רכב אחרים הכלולים בחוק. בנוסף, אופנועים בהספק השווה או גדול מ-74 קילוואט (100 כ ס) יהיו כפופים לשיעור המס הגבוה יותר, ללא קשר לרמת פליטת ה-CO2 שלהם.
מסיבה זו, הושק קמפיין לאיסוף תמיכה נגד הצעד הלא הוגן הזה, שאנו ב-Moto22 תומכים בו. כדי לתמוך בקמפיין זה, אתה רק צריך להיכנס לאתר www.enmotomenosco2.com ולמסור את הנתונים שלך נגד שינוי החוק.
כמו כן באתר זה ניתן למצוא את כל הפרטים על הצעדים שפוליטיקאים ספרדים מתכוונים לבצע, והשוואת המצב לכלי רכב אחרים. כי אנחנו לא יכולים לתת להם להטביע אותנו שוב!
מוּמלָץ:
ה-Silence S01 Basic הוא אופנוע חשמלי קצת פחות חזק מה-S01, עם כמעט אותה אוטונומיה וב-1,000 יורו פחות
בעקבות הגעתם של מתחרים קשים כמו Super Soco CPx ו-NIU MQi GT, השיקה חברת Silence, החברה הספרדית השייכת לקבוצת Acciona
המנוע החשמלי החדש של אנרג'יקה שוקל 10 ק"ג פחות, צורך 10% פחות ומפיק 169 כ"ס
אנרג'יקה הכריזה על מנוע חשמלי חדש, שלטענתם מציע שיפור ניכר בכל רחבי הלוח. כוח רב יותר ואוטונומיה עם משקל של
ראול פרננדס ניצח את רמי גרדנר באסן כדי להשיג את הפול פוזישן הרביעי שלו במוטו 2
אין מה להסיח את דעתו של ראול פרננדס. הרוכב הספרדי תפס שוב פול פוזישן באסן, וגבר על רמי גרדנר ביותר משתי עשיריות
טוני אליאס ימשיך לרכוב עבור סוזוקי במוטו אמריקה לאחר החתמתו בקבוצת האמר
חדשות טובות לאופנוע ספרדי. טוני אליאס ימשיך למרוץ באליפות MotoAmerica לאחר שחתם ב-Team Hammer, החדש
יושימורה סוזוקי, הצוות של טוני אליאס במוטו אמריקה, פורשת מהתחרות לשנת 2020
בחיים האלה שום דבר לא נמשך לנצח. לאחר יותר מ-40 שנה של איחוד פורה עם סוזוקי באליפות MotoAmerica Superbike, הקבוצה