וִידֵאוֹ: ה-250 סמ"ק יהיה 600 סמ"ק 4 פעימות
2024 מְחַבֵּר: Nicholas Abramson | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-10 23:08
בגראנד פרי הצרפתי האחרון, כרמלו אזפלטה מנכ"ל דורנה, החברה הספרדית המנהלת את זכויות הגראנד פרי, הציגה רשמית הצעה להחליף את אופנועי ה-250 סמ"ק GP ב-2011. ההצעה מבוססת על שלוש הנחות. הראשון שהאופנועים תחרותיים זה בזה, עם שוויון יחסי ביניהם, השני שהאופנועים זולים והשלישי שהם אבות טיפוס. משהו כמו ריבוע המעגל אבל לגראנד פרי. נראה שסוף סוף הבינו שקטגוריות קטנות נחוצות ללכת צעד אחר צעד עד שתגיע ל-Moto GP של היום. עם מה שנראה שהם נטשו סוף סוף את הרעיון לחסל אותם עד שהשאירו רק את Moto GP כקטגוריה ברמה עולמית.
ההצעה המקורית הוגשה ב MSMA (איגוד הבונים) באוקטובר האחרון כך ש האופניים נמצאים על המסלול בעונת 2011, עם מנועי ארבע פעימות עד 600 סמ ק. מה שאף אחד כנראה לא הבין הוא שהקטגוריה הזו כבר קיימת באליפות העולם בסופר אופני זה נקרא סופר ספורט. אבל החיסרון הוא שהאליפות הזו לא מנוצלת על ידי דורנה אלא על ידי פלמיני, שהיא התחרות. איך זה יכול לשבת פלמיני הפלישה הזו כרגע היא תעלומה, אבל נראה לי שלמישהו היה רעיון כזה הצטרף לרופאי משפחה עם SBK, ואני חושב שאני יודע מי הוא ואיך קוראים לו. כרמלו אזפלטה בילה שנים רבות בניסיון להפוך לאקלסטון של האופנועים, וזו אולי ההזדמנות המיוחלת לו.
בעוד האוהדים בני התמותה יצטרכו להסתפק בלראות את המירוצים שמציעה הרשת הממלכתית, עם הערותיהם והצוות שלהם.
מוּמלָץ:
הַפתָעָה! דנילו פטרוצ'י יהיה רוכב KTM, אבל הוא ירוץ ב-Tech3; מיגל אוליביירה יהיה הרשמי
איזה תפנית של תסריט זה ששוק ה-MotoGP עשה זה עתה. דנילו פטרוצ'י ירוץ בעונה הבאה עם KTM כפי שכבר ידוע, אבל הוא לא יעשה זאת ב
לאופנוע החשמלי השני של הארלי-דיווידסון יהיה פחות כוח והוא יהיה קל יותר מה-LiveWire
מי היה אומר למייסדי הארלי-דיווידסון ב-1903 שהם בסופו של דבר ייצרו כמה אופנועים חשמליים כשהמטרות שלהם מכוונות לסוג אחד של ניידות
האופנוע החשמלי הראשון של הוסקוורנה יהיה לילדים, יהיה בעל 6, 7 כ"ס ויגיע ביולי
Husqvarna EE 5 2019: כל המידע, נתונים רשמיים, תמונות, גלריה, גיליון טכני
ולנטינו רוסי ומאבריק ויניאלס מסכימים: "יהיה נחמד אם לדני פדרוזה יהיה ימאהה M1 רשמי"
עתידו של דני פדרוסה עדיין לא ידוע, מחוץ או בתוך אליפות העולם ב-MotoGP, אבל נראה שדבריו של Maverick Viñales ו
מכניקה בסיסית, יתרונות וחסרונות של מנועי ארבע פעימות ושתי פעימות
סדרה המוקדשת למכניקה בסיסית המיושמת בעולם האופנועים. בפוסט זה אנו מגיעים לשיקולים האחרונים בנושא המנועים